●メーカー名：オーリンズ
●商品名：リアショックアブソーバー Type S36PR1C1
メーカー品番：HO424
JANコード：4548916451876
●タイプ
【Type S36PR1C1】
S：シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。
36：直径36mmのピストンを使用しています。
P：ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。
C1：コンプレッション（圧側）減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。
R1：リバウンド（伸び側）減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。
●仕様
ショック全長：244mm
ストローク量：40mm
スプリングレート：80N/mm
スプリング全長：135mm
基準プリロード量：7mm
プリロード調整レンジ：0-19mm
圧側減衰力調整標準段数：14段/20段（最強より戻し）
伸側減衰力調整標準段数：8段/20段（最強より戻し）
●特徴
【リザーバータンク付き36mm径シングルチューブ構造】
シリンダーヘッドに直結したピギーバックタイプのリザーバータンクを搭載し、限られた全長でも豊富なシリンダー容積を確保しています。36mm径ピストンとシングルチューブシリンダーの組み合わせにより常に安定した減衰力を発揮します。
【20段階圧側減衰力調整】
リザーバータンク上部に20段階の圧側減衰力調整を装備。走行する路面状況やタイヤ、ライダーの好みや体重に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。
【20段階伸側減衰力調整】
エンドアイ部に20段階の伸側減衰力調整を装備。走行する路面状況や速度レンジ、タイヤ、ライダーの好み等に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。
【ダブルナット式プリロードアジャスター】
ダブルナット式のプリロードアジャスター。アルミ製により驚くほど軽量に仕上がっています。シリンダーボディのネジ山も同様に圧倒的なクオリティと精度で切削加工が施されており、車体姿勢の要となるプリロード調整もスムーズに調整することができます。
【スーパーフィニッシングロッド】
キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。
●ご注意
※このショックアブソーバーは標準車体、標準タイヤおよび1名乗車（65～70kg）を基準に設計・セッティングされています。大幅な改造をされている車体や2人乗車の場合、出荷状態のままで使用すると本来の性能が発揮できないだけでなく、シャフト部にゴミ等の噛み込みによるオイル漏れなどの原因にもなります。その際はプリロードを強めるなどセッティングを行いご使用ください。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|
| GROM / MSX125 | 2013-2015 | | ※2016年6月発売の新型グロムには使用できません。 |
※詳細はメーカーサイト等をご確認ください。
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