HC-CS プロジェクトミュー Projectμ Z354 ストリートスポーツブレーキパッド リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド! 等 主な適合:ポルシェ フロント用左右セット c582dpvwq9882-ブレーキパッド

HC-CS プロジェクトミュー Projectμ Z354 ストリートスポーツブレーキパッド リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド! 等 主な適合:ポルシェ フロント用左右セット c582dpvwq9882-ブレーキパッド

スポンサーリンク




Projectμ TYPE HC-CS
スポーツブレーキパッド

踏力に応じたリニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。

Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC-CSパッド。特に初期制動力をマイルドにすることによってコントロール性に優れ、踏力に応じたリニアなブレーキングを実現します。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、全領域で抜群の安定感を実現するスポーツパッドです。

サーキット走行での制動力を重視される方にはTYPE HC+、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。

品番Z354 メーカー適合はこちら
材質スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)
温度域50~800℃
摩擦係数0.41~0.50μ

強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。

不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。

余計な焼き入れは不要
プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。

歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。

ストリート(街乗り)向け
BESTOP純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。
NS-C初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに!
TYPE HV回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現!
ストリートスポーツ
B SPEC初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック!
TYPE PSストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド!
TYPE HC-CSマイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮!
TYPE HC+低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド!
インポートカー
EURO ECO輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。
EURO SPORTS初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド!
レース・競技用のブレーキパッドをご覧ください。
Projectμ プロジェクトミュー HC-CS Z354 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合:ポルシェ 等 リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド!
中断期間のつぶやき

木目調樹脂製鉢カバー MOKU スクエアー 33cm

とりあえず平静を装い、いつも通りに…。 鉄道新聞によると、東海道新幹線の新型N700Sの量産車がお披露目されたようです。 既に試験走行をしている確認試験車との違いはごくわずかみたいですね。 運転室窓上にあったフックが無くなった スカート形状が変わった N700Sロゴの色が僅かに濃くなった 最初のものは、きっと清掃用のフックですよ…ね? これが1番分かりそう。 スカートの形状…ドコが違うのか…。 そもそも確認試験車は、走行試験が終わった後は…どうするんだったかしら…。 (営業運転には使わない…という方向だったような…。) 夏にはN700Sは実際に営業に使われる...
0
春財布 長財布 レディース 財布 印傳屋 印伝 リュオラ 7724ラウンドファスナー RYUORA 女性 おしゃれ エレガント 日本製 軽量 ブランド 本革 革 レザー 和風 モダン ラッピング 送料無料 INDEN-YA 甲州印伝 上原勇七 日本土産 退職祝い 誕生日 ギフト
観戦の感想-2020
終わってみれば、3失点。 キツいです。 そして、今日もノーゴール。 キツいです。 世の中的にはもう1日お休みがあるのですが…。 どよよんとした気持ちで過ごさねばなりませんか…。 でも、まぁ…何というか。 新しいことにチャレンジしているんだな…ということは分かりました。 縦に速さを求めていることも、そしてそれをやろうとしていることも分かりました。 ハイプレスは、ザーゴがやろうとしていること…なんですよね? この試合だけ…じゃないですよね? 縦の速さを求めるなら、確かにハイプレスで高い場所で奪ってから…というカタチが速いと思います。 まさに、鹿島がやられたカタチですけど&#...
試合ですよ
どうやら春一番が吹いたらしいです。 もの凄い風でした。 身体が持っていかれるくらいの風でした。 そのおかげなのか…花粉が激しく飛んでいます。 目が…💧 しかし春一番と聞くと、「🎵もーすぐ、はーるですねぇ」と歌いたくなります。 (あとで聴こっと。) 私くらいの世代の方にしか、分からないかもですが。 ちなみに私は、断然スーちゃん派です。 春が近いのは嬉しいですが、花粉は…💧 受難の季節です。 そして…。 2/22ということで、猫の日でした。 でも、まったく猫に触れることもなく…。 私は岩国や鹿島に住んでいた頃、どこからとも...
シーズン中のつぶやき
昨日、ブログのプログラム群のアップデートが…なんて書いたばかりですが。 今日も、早速いくつかアップデートがありました。 アップデートを遅らせて、土日で作業しようか…とも思いましたが、土日はやることがありますし、試合も観ねばなりません。 仕方なく、アップデートを敢行。 ちょっと苦労しました💦 実はこのブログ、今日のアップデートで、見た目…というより表示方法が少し変わったところがあります。 PCだけでその現象は発生しますが、一瞬のことなので気づかないと思います。 とにかく少し落ち着いて欲しいです。 なかなか大変なので…。 ということで、ブログを書く時間があまりとれ...
0
長財布 CATOWA カトワ No.8625 印傳屋 印伝 印傳8625 財布 黒 軽量 軽い 高級感 レディース 女性 INDEN-YA 甲州印伝 伝統工芸 日本製 鹿革 本革 革 レザー ギフト ラッピング 個性的 おしゃれ ブランド 大人 送料無料 inden 春財布 両親 母の日Carl von Zeyten カール・フォン・ツォイテン 自動巻き(手巻き機能あり) 腕時計 [CvZ0062WH] 正規代理店品 ラインストーンベゼル カレンダータスコ ハイブリッド型ゲージマニホールドキット(R404A、R407C) (TA124NBH-2) テスターZEROO AURORA BOREALIS ゼロ 電池式クォーツ 腕時計 [W12021B05SM05] イエロー デザインウォッチ ペア用 メンズ レディース ユニセックス おしゃれ時計 デザイナーズ
観戦の感想-2020

TKM-42WW4LKEFZ 東京メタル シーリングファン

うーん…。 やっぱり負けるとツラいですよ💧 どんな試合であっても、負けるのはツラいですし、嫌です。 新しいことを始めたばかりだから…というのは理解します。 我慢が必要なんだと思います。 ただ…。 それを理由にして良いとは思いません。 何時如何なる時も、敗北はいかんです。 だから、そういうコメントは…正直聞きたくないです。 選手達からも監督からも。 それを理由にしてしまうと、じゃあいつまで…ということになってしまいます。 新しいことをやりながらも、勝ち点は拾っていかなきゃいけないと思います。 今回はルヴァン杯のグループステージですから、この敗北が致命傷には...
スポンサーリンク